Drei Fahrer befanden sich bereits mit Zeiten unter 10 Minuten auf der Buchenegg. Dann kam Traktor Ostwand. Reto Wälchli (vorne mitte) verdrängte den eine halbe Stunde zuvor gefahrerenen Streckenrekord (09:17:08) um zwei Sekunden. 09:15:01.

Die wahren Gewinnerinnen

Traktor Ostwand Damen fuhr auf Rang 10 und gewann damit in der Damenwertung als einziges Frauenteam. Der Sieg wurde durch die Rennleitung willkürlicherweise einem Team zugesprochen, welches offiziell gar nicht im Klassament figuriert und sich aus Fahrerinnen in den Streichzeiten konstituierte. Der Vorstand hat in dieser Sache bereits getagt und beschlossen, vorbehältlich neuer Tatsachen keinen Rekurs einzulegen, da der dafür verantwortliche Rennleiter heute sowieso zum wiederholten Male demissionierte.

Knapp an der Titelverteidigung vorbei

In der Teamwertung musste Traktor das Podest dieses Jahr an Newcomer abgeben, die in einer eigenen Kategorie hätten fahren können. Unter dem Namen Carcrasher ging der Zürcher Veloblitz an den Start und distanzierte dabei den Traktor um satte sechs Minuten.  Wir gratulieren dem neuen Champion an der Ostwand.

Grosse Duelle werfen ihre Schatten voraus. Das ewige Duell innerhalb von Traktor Ostwand wird geprägt vom Duell der letztjährigen Nummer 13 (oben) gegen die Nummer 8 (unten). 15:03 oder 16:40?  Dieses Jahr spricht alles für die Nummer 13 (oben). Interne Späher berichten von händisch gestoppten Zeiten “um die 15 Minuten für Herrn Waser”. Währenddessen Fahrer Nummer 8 (auch bekannt als Fahrer Nr. 16) im Höhentraining einen herben Trainingsunfall erleiden musste und in der Folge herbe Konditionsverluste hinnehmen musste.

Anlässlich des heutigen Konditionstests auf der Waage wurden die folgenden Werte ermittelt: Fahrer Nummer 13 (86,6 kg) brachte gegenüber Fahrer Nummer 8 (77,2 kg) beinahe 10 kg mehr auf die Waage. Abzüglich des Gewichtes des Helmes (500g) von Fahrer Nummer 13 und unter Berücksichtung der Annahme, dass Fahrer Nummer 8 die grosse Kurve wieder aussen fahren wird, errechnete der neue Teamcomputer einen leichten Vorteil für Fahrer Nummer 8.

Wie es wirklich sein wird? Finden Sie es heraus. Am Sonntag morgen ab 09:34 an der Ostwand!

Die Austragung 2009 steht unter dem internen Motto “Titelverteidigung oder Tod”.  Das Siegerteam des Vorjahres tritt praktisch unverändert an den Start und wurde nur auf zwei Positionen neu arrangiert. Für den nicht qualifizierten Teamchef geht die schwäbische Neuerwerbung Jonathan B. an den Start. Er muss die dem Teamchef auferlegte Strafe “2009 unter 19 Minuten” ausführen. Für den seit Jahreswechsel verschollenen Sportchef wurden wir im Forschungslabor der IBM fündig: Reto W. tritt an seiner Stelle in die Pedalen.

Zur Aufstellung 2009

Das Qualifikationsverfahren der Frauen findet morgen Sonntag statt.

Was sich ziemlich abenteuerlich anhört, verdient selbstverständlich herzlichstes Traktorengeknatter! Elisabeth und Monsieur le Directeur, da habt Ihr ein ziemlich fettes Überraschungsei gelandet!

Es wird bereits gemunkelt, dass unser Teamchef dieses Jahr mit dem Heli die Buchenegg hochsaust. Jetzt stellt sich nur noch die Frage, ob er das unter 20 Minuten schafft.